Guide · MotoGP

MotoGP
入門ガイド。

僕は毎戦MotoGPを追っている。これから見始めるなら、このページが入門に必要なことを全部つなげる——見方、なぜマシンの音が良いのか、ライダーが何をしているのか、どんな装備か。

トラックでR6を限界まで回すタイプだから、MotoGPは特に刺さる。下は「見方」からサウンド、テクニック、装備まで。気になるところから読んでほしい。

MotoGPの見方
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2026 MotoGP どこで見る?

シーズン全戦を欠かさず追っている私が、2026 MotoGP の視聴方法を徹底解説。Hulu での全戦ライブ配信、日テレG+(スカパー!)のテレビ放送、公式 VideoPass…

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MotoGP

MotoGPとWSBK 結局何が違う?

MotoGPとWSBK(スーパーバイク世界選手権)は何が違うのか?プロトタイプvs市販車、エンジン回転数、電子制御、タイヤ、排気音まで、R6オーナーのサウンド録音者の視点から両者の違いをわかりやすく解説します。

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サウンドとテクニック
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MotoGP排気音の 秘密なぜこんなに良い音なのか

排気音を録ることを生業にしていて、Akrapovičフルシステム搭載のR6に乗っている。だからこそMotoGPの音がなぜ極上なのかに取り憑かれてきた。1000cc・18,000回転・V4と直4・スクリーマーとビッグバン点火順序——…

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MotoGP

MotoGPは 何デシベル?

MotoGPバイクの騒音上限は130デシベル(dB/A)。サーキット観戦時の実測値は115〜130dBで、戦闘機の離陸に匹敵するレベル。デシベルの仕組み、日常音との比較、耳栓の必要性、2027年の騒音規制変更まで完全解説。

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MotoGPライダーはなぜ ブレーキング中に足を出す?

R6に乗り、サーキット走行も経験した筋金入りのMotoGPファンが解説。レッグダングルの正体——空気抵抗、重心移動、ボディポジション——とRossi・Crutchlow・Stonerが実際に語った言葉を交えてお伝えします。結論は一…

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MotoGP

MotoGPタイヤ完全ガイド:色と空気圧のルール

レースを見るたびにタイヤが気になる筋金入りのファンとして、ソフト・ミディアム・ハードの色分け、1.80 bar強制空気圧ルール、接近戦での温度上昇やグレイニング・ブリスターがなぜ予兆なしの転倒につながるのかを解説…

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ライダーの装備
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MotoGPライダーは どのヘルメットを使っている?

AGV Pista GP RRを2枚使ってきたオーナーが、MotoGPライダーのヘルメットブランドを徹底解説。マルケス(ショウエイ)・ベッゼッキ(AGV)・バニャイア(スオーミー)・クアルタラロ(HJC)の市販同等モデルの選び方と…

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